Condor

IATA Code: DE

ICAO Code: CFG

Drehkreuze: Frankfurt, München
Heimatflughafen: Frankfurt

Die Condor Flugdienst GmbH, Markenname 'Condor', ist eine deutsche Fluggesellschaft mit Sitz in Kelsterbach und gehört zum Thomas Cook Konzern. Thomas Cook übernahm Anfang 2009 24,9 Prozent der Condor-Anteile von der Lufthansa, seither hält die Lufthansa keine Anteile mehr an Condor.

Condor betreibt derzeit eine reine Boeing-Flotte und umfasst aktuell Flugzeuge vom Typ Boeing 757-300 (alle von BAE Systems geleast) sowie Boeing 767-300ER. Beide Muster wurden nachträglich mit strömungsgünstigen Winglets ausgestattet.

 

Ende 2010 wurde bekannt, dass Condor seine komplette Flotte für die Kurz- und Mittelstrecke auf die Airbus A320-Familie umstellen werde. Die 30 neue Maschinen vom Typ A320 und A321 sollen ab 2012 bis 2017 in den Dienst gestellt werden und damit auch die Boeing 757-Flotte ersetzen. Dies soll zur Vereinheitlichung der Flotte des Mutterkonzerns Thomas Cook beitragen.

 

Zur Wintersaison 2013/2014 erhält die B767-Langstreckenflotte eine komplett neue Kabine. Mit neuen Sitzen in allen drei Klassen, inklusive Audio-Video-On-Demand (RAVE-System) sowie Moodlighting - die LED-Beleuchtung an Bord ist dimmbar und bietet verschiedene Lichfarben - soll das Wohlbefinden der Gäste gesteigert werden.

Die neue "Business Class" verfügt mit einer fast flachen Schlafposition (Neigung 170 Grad, vorher 140 Grad) eine 1,80-Meter-Liegefläche. Economy-Class-Passagiere haben durch die kompaktere Bauweise des neuen Sitzes etwas mehr Beinfreiheit, Premium-Economy-Class-Passagiere rund 13 cm mehr Beinfreiheit als in der normalen Economy. Zum Sommer 2014 soll die Umrüstung der gesamten Flotte abgeschlossen sein.

 

Mit dem RAVE-System entscheidet sich Condor gegen die Weiterführung des drahtlosen "BoardConnect"-Entertainmentsystems, welches testweise in der Boeing 767-300 mit der Kennung D-ABUZ installiert wurde.

 

Boeing:

  Reg. Typ Ser.Nr. Lief.-Dat. Bemerkung Bild

 


B757

________ ___________  
 
1 D-ABOA B757-330 804 25.06.1999 B757-Flotte mit Winglets sowie in 2010 an BAE Systems verkauft und zurückgeleast
[ ]
2 D-ABOB B757-330 810 20.05.1999   [ ]
3 D-ABOC B757-330 818 05.05.1999   [ ]
4 D-ABOE B757-330 839 10.03.1999   [ ]
5 D-ABOF B757-330 846 13.03.1999 2003 verleast an Transavia
[ ]
6 D-ABOG B757-330 849 19.03.1999 
[ ]
7 D-ABOH B757-330 855 30.03.1999 2003 verleast an Transavia
[ ]
8 D-ABOI B757-330 909 22.03.2000 
[ ]
9 D-ABOJ B757-330 915 13.03.2000 2005 verleast an Ryan International Airlines
[ ]
10 D-ABOK B757-330 918 25.03.2000   [ ]
11 D-ABOL B757-330 923 29.04.2000 2005 verleast an Ryan International Airlines
[ ]
12 D-ABOM B757-330 926 17.05.2000   [ ]
13 D-ABON B757-330 929 02.06.2000 Taufname Willi, Sonderlackierung "Wir lieben Fliegen"
[ ]

 


B767

         
1
D-ABUA B767-330ER 455 02.10.1992 B767-Flotte mit nachgerüsteten Winglets [ ]
2
D-ABUB B767-330ER 466 04.12.1992   [ ]
3
D-ABUC B767-330ER 470 11.01.1993 1994-95 verleast an Lufthansa [ ]
4
D-ABUD B767-330ER 471 15.01.1993
[ ]
5 D-ABUE B767-330ER 518 11.10.1993
[ ]
6 D-ABUF B767-330ER 537 08.04.1994   [ ]
7 D-ABUH B767-330ER 553 29.09.1994
[ ]
8 D-ABUI B767-330ER 562 12.01.1995   [ ]
9 D-ABUK B767-343ER 746 29.03.1999 ex Alitalia (->AUG 2011) [ ]
10 D-ABUL B767-31BER 534 18.03.1994  ex China Southern, Eurofly und Alitalia (->MRZ 2012) [ ]
11 D-ABUM B767-31BER 542 27.05.1994 ex China Southern, Eurofly und Alitalia (->JUL 2012), Taufname "Achim", Retro-Design 70er Jahre [ ]
12 D-ABUZ B767-330ER 382 30.07.1991 "Ja zu FRA!" Fan-Flieger mit BoardConnect [ ]
13 G-DAJC B767-31KER 533 15.04.1994 Erstauslieferung an Airtours International Airways, ex Thomas Cook Airlines (->DEZ 2011)
[ ]

 


A321

           
1 D-AIAA A321-211 1607 17.12.2001 ex Volare Airlines, LTU & Air Berlin (->MRZ 2012)
[ ]
2 D-AIAB A321-211 5603 15.05.2013  2014 Wechsel zu Thomas Cook  
3   A321-211        
4   A321-211        
5   A321-211        
6   A321-211        
7   A321-211        
8   A321-211        
9   A321-211        
10   A321-211        
11   A321-211        
12   A321-211        
13   A321-211        
14   A321-211        
15   A321-211        
16   A321-211        

Condor Berlin

IATA Code: DE

ICAO Code: CIB

Drehkreuze: Frankfurt, München, Berlin
Heimatflughafen: Frankfurt

 

1998 gründet Condor die „Condor Berlin GmbH“, eine 100-prozentige Tochtergesellschaft mit Sitz in Berlin-Schönefeld. Die Condor Berlin betreibt mit Flugzeugen des Typs Airbus A320-200 Ziele auf der Kurz- und Mittelstrecke.


Condor Berlin stattete als erste Airline ihre 12 Airbus A320 mit dem "Enhanced Cabin Retrofit Programme" von Airbus aus, welches bisher nur bei Neuflugzeugen eingesetzt wurde. Vorteile für die Passagiere sind größere Fächer für das Handgepäck, neue Bildschirme für das Unterhaltungsprogramm und eine hellere Kabine inkl. LED Beleuchtungssystem. Außerdem sollen durch eine bessere Dämmung der Wände die Außengeräusche in der Kabine verringert werden. 50 Kilo weniger werden die Maschinen durch den Umbau wiegen.

 

Airbus:


Reg. Typ Ser.Nr.  Lief.-Dat. Bemerkung Bild

 


A320

_________ __________ ________ ____________  
1 D-AICA A320-212 774 17.02.1998 Retro-Design 50er Jahre, Taufname Hans
[ ]
2 D-AICC A320-212 809 24.04.1998
[ ]
3 D-AICD A320-212 884 09.10.1998
[ ]
4 D-AICE A320-212 894 23.10.1998
[ ]
5 D-AICF A320-212 905 13.11.1998
[ ]
6 D-AICG A320-212 957 01.03.1999
[ ]
7 D-AICH A320-212 971 19.03.1999
[ ]
8 D-AICI A320-212 1381 25.01.2001
[ ]
9 D-AICJ A320-212 1402 19.02.2001
[ ]
10 D-AICK A320-212 1416 05.03.2001
[ ]
11 D-AICL A320-212 1437 30.03.2001   [ ]
12 D-AICN A320-214 1968 12.01.2003 ex Thomas Cook Airlines UK (->2006) [ ]
13   A320-200   ab 2013    
14   A320-200        
15   A320-200        
16   A320-200        
17   A320-200        
18   A320-200        
19   A320-200        
20   A320-200        
21   A320-200        
22   A320-200        
23   A320-200        
24   A320-200        
25   A320-200        
26   A320-200        
27   A320-200